Application chauffeur, suivi en temps réel, preuve de livraison, ordres de travail, capture de signature et optimisation d'itinéraire — pour les flottes et les coursiers.
Les chauffeurs transportaient des manifestes papier. « Jamais livré » prenait des jours à réfuter, et le dépôt ne savait où se trouvait un fourgon que s'il appelait.
Chaque livraison est signée sur le téléphone du chauffeur avec une photo et un horodatage, et le dépôt voit la tournée sans l'interrompre.
Les litiges se règlent par un lien, pas par une semaine d'appels téléphoniques.
Flux de travail préconfigurés, pour que vous soyez opérationnel en une journée plutôt qu'en un trimestre.
Le manifeste, l'itinéraire et les documents en une seule main.
Où se trouve réellement la tournée, sans appel téléphonique.
Signature, photo et horodatage de la livraison.
Missions expédiées avec tout ce dont le chauffeur a besoin.
Livraisons séquencées pour réduire les kilomètres.
Contrôles, entretien et attribution des véhicules.
Les mêmes dossiers, quel que soit l'endroit où le travail est effectué.
Appareils SUNMI certifiés, pré-flashés et auto-configurés. Déballez, connectez-vous, et les périphériques sont déjà détectés.
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Vous gérez plusieurs types d'activités ? Un espace de vente au détail et un restaurant partagent la même connexion — des emplacements différents, des caisses différentes, une seule comptabilité. Il n'y a pas de deuxième compte à acheter ni de deuxième mot de passe à retenir.
Parcourir le catalogueTrois étapes, et aucune n'est un projet de six mois.
Points de livraison, notes d'accès et les créneaux acceptés par chacun.
Capacités, horaires et ce que chaque véhicule est autorisé à transporter.
Les livraisons s'ordonnent d'elles-mêmes et l'application chauffeur collecte les preuves.
Les modules sur lesquels cette industrie s'appuie le plus. Ils font partie du même compte, pas des modules complémentaires.
Par plages de livraison, capacité du véhicule et ce qui est réellement à bord, plutôt que l'ordre dans lequel les tâches ont été saisies.
Une signature, une photo, un scan ou les trois, capturés dans la cabine et attachés à la tâche.
Oui. Les livraisons se complètent hors ligne et se téléchargent lorsque le téléphone trouve un réseau.
Oui, via un lien de suivi lié à la livraison plutôt qu'à une page de statut générale.
Une démonstration de 30 minutes avec quelqu'un qui a configuré des dizaines d'entreprises comme la vôtre.
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